El Mantenimiento de vehículos

Mantenimiento preventivo:
Es el tipo de mantenimiento que se hace antes de que se produzca una falla, como ejemplo de esto puede ser el cambio de una pieza cada cierta cantidad de kilómetros de trabajo. Ej. Las bujías de motor, la faja de tiempos del motor, el aceite del motor, el filtro del aire, etc.

Prevención al mantenimiento:
Esto es cuando el fabricante, debido a las exigencias de nuestra era competitiva, logra diseñar un componente con una calidad tal, que minimiza y en algunos casos elimina al “Mantenimiento Preventivo” de un producto determinado. ¿Cuál es el objetivo? Es simple, bajar el costo de mantenimiento de los vehículos en función de un aumento de la calidad y vida útil de sus componentes, disminuyendo de esta manera la cantidad de entradas a “servicio de taller ”.

Mantenimiento Correctivo:
Es aquel que se realiza cuando se reemplaza una pieza específica, es decir cuando la pieza ya no funciona, como ejemplo de ello el cambio de un terminal de dirección cuando este ya tiene juego axial considerable, o el cambio de amortiguadores cuando ya hay fugas de aceite. Esperar a que esto suceda es una practica común en nuestro mercado, ya que por falta de medios o por falta de conocimiento, se espera a que el vehículo presente una falla para llevarlo a taller, pero existen casos que provoca accidentes viales graves por la falta de un mantenimiento preventivo.

¿Cuándo debo darle mantenimiento preventivo a mi vehículo?
Lo más práctico es asociarlo con el cambio de aceite, según los fabricantes de aceites, se debe cambiar cada 3000 millas o en su defecto cada 5000 kilómetros.